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西伯利亞鐵路之旅

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馬雅可夫斯基地鐵站內的《蘇維埃天空的24小時》

我用了超過半個月時間,坐上西伯利亞鐵路(Trans-Siberian Railway),穿越不同地域,走過不同時區,實踐我的旅行哲學:遊蕩也可以很安全,背包旅行也可以很舒適。

西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路,起點為俄羅斯首都莫斯科 (Moscow),經新西伯利亞 (Novosibirsk)、克拉斯諾亞爾斯克(Krasnoyarsk)、伊爾庫茨克 (Irkutsk)、烏蘭烏德 (Ulan Ude),終點是日本海海岸的海參崴(Vladivostok),共穿越 8 個時區,全長 9,289 公里,全程需時 7 天。西伯利亞鐵路支線亦見精彩,可經蒙古烏蘭巴托(Ulaanbaatar)到北京,或經哈爾濱到北京。

若要完成整個西伯利亞鐵路旅程,單坐火車也要 7 天,如果連支線站也想一遊,恐怕要腳不觸地 9 天。鐵路途經最少 10 個大城市,有幾十個落腳點,各地觀光幾天,已需好幾個月。

在這次旅程,我把範圍收窄,並「走捷徑」以飛機代火車,只重點遊歷幾個大城市。先從香港直飛莫斯科、連夜坐火車直達聖彼得堡,轉機飛往伊爾庫茨克、最後坐火車直入蒙古烏蘭巴托,總算在末段坐上西伯利亞鐵路。整個旅程橫跨 4 個時區。

 

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第一站 莫斯科─班戟、魚子、伏特加

在經歷幾十年火紅革命洗禮後的莫斯科,不難找到共產的足跡。無論在大街、隧道、地鐵,到處都是列寧像、勞動人民銅像、象徵平等和無產的馬克斯主義畫像等。但說穿了,畫像中的團結和諧形象,和所見冷漠的莫斯科人極端不匹配。不知道是否長期處於寒冷天氣環境的緣故,莫斯科人是我去過的歐洲大城市中,最為冷漠的一群,尤其是男人。早晨的街頭找不到一個人和你打招呼,他們的步伐比香港人更快更急,多次問路,對方就算懂英文,情願指手畫腳,也不肯跟你對話。當地人告訴我一個笑話:莫斯科人只把俄羅斯分三份──莫斯科、聖彼得堡和剩餘的俄羅斯,其高傲指數有目共睹。所以,初到貴境的朋友,最好還是自備地圖,學好幾十個簡單的俄語字母。

但聽當地人說,莫斯科男人只會對陌生人像冬天般冷酷,對朋友卻像春天般溫暖,對待情人會像莫斯科的盛夏一樣,熱情而短暫。他們亦教我一個與俄國男人混熟的速成法:班戟、魚子醬加伏特加,這是永恆時尚的組合,亦是俄國沙皇最愛品嚐的美食。他愛用俄羅斯傳統班戟,包裹甘香鮮味的三文魚魚子,再一口喝下一杯國粹伏特加酒。只要你懂得欣賞,加上幾杯伏特加下肚,不難和豪邁的俄國漢子打開話匣子;至於可否再進一步,要看各人造化了⋯⋯

另外一份驚喜是,俄羅斯人並沒有想像中的害怕普京政府,途中遇上幾位年齡分別為老、中、青的莫斯科朋友 (火車、cafe、hostel都是聊天的好地方),都有感而發地分享了很多政府黑暗、貧富懸殊、官官相衛等社會問題,政治意見大都開放而慷慨,至於他們對總統的情緒普遍是正面還是負面,透過街頭塗鴉,不難猜到。

用 3 日遊玩莫斯科,不多不少。我有 547 處想去,最終精選了以下幾個:老牌景點紅牆 (Red Square)、洋蔥頭 (Saint Basil’s Cathedral)、克里姆林宮(Kremlin)、半條阿爾巴特大街 (Arbat Street) 和 12 個帶濃烈共產藝術色彩的地鐵站、地道市集 Dorogomilovsky Market、豪華購物商場 GUM Department Store、充滿新莫斯科面貌的潮人蒲點 Red October 和俄羅斯最大型的跳蚤市場 Izmailovskyk Flea Market。最重要是學懂看莫斯科地鐵站名,去哪裡都靠它。會說英文的俄羅斯人不多,路牌更缺,學懂幾十個俄文字母,旅途更方便。

莫斯科地鐵是全球第二最繁忙的地鐵系統,深入 90 多米深,相等於30層樓的高度,為何要挖得那樣深?史太林政權做事,終究有自己的道理。本地人說,如果戰爭爆發,這些地鐵站就好像防空洞,不僅可以成為避難所,就算敵機如何轟炸,也炸不到 90 多米的地下通道。在地鐵站,我們欣賞到「讚美共產主義的理想社會秩序」的歷史文化。我並非地下共產黨員,只是,以馬賽克、七彩玻璃、金屬等物料所築構而成的藝術實在太吸引,莫斯科的地鐵站猶如免費畫廊,展示著歷史革命激情與榮耀,不可錯過。我推薦馬雅可夫斯基站(Mayakovskaya),仰望天花,盡是馬賽克鑲嵌畫,主題是《蘇維埃天空的24小時》,象徵蘇聯對美好未來的願景,曾獲 1938 年紐約世界博覽會大獎。

第二站 聖彼得堡─後現代的俄羅斯

由莫斯科去聖彼得堡,推介坐夜班火車,晚上約 11 時上車,翌日早上 8 時到埗,方便亦可省一晚酒店房租。火車分不同級數及車齡(以 Red Arrow 紅箭火車最貴及最有歷史性),一般來說,二等硬臥已不錯,備四人獨立房間,乾淨舒適,供應熱水,但未必每輛火車設餐廂,最好自備食物。

聖彼得堡和莫斯科的分別,從一下火車的空氣已聞得到。莫斯科瀰漫著濃厚的緊張氣氛,連旅客也會像當地人一樣,馬不停蹄地趕路。有北方威尼斯之稱的聖彼得堡,周圍的歷史建築、市內水道縱橫、綠化中央公園等都增添了不少文化城市氛圍。路人步伐減慢,也親切友善得多。因此行程不宜太趕急,放慢步伐,享受這浪漫的文化之都,隨時遇上一段聖彼得情緣。

在當地,我住進充滿俄國特色的 Andrei & Sasha’s Homestay。它位於貫通全市的運河旁邊,是一幢古舊建築,大宅內有 5 個房間,有些甚至有獨立廁所,廚房用具一應俱全。身為攝影師的男主人收藏很多俄國懷舊家具,寬敞的空間舒適時尚,女主人是名醫生,把屋子打掃得一麈不染。兩人年輕熱情,熟知聖彼得堡的交通、餐廳及蒲點,是很好的旅遊大使。

莫斯科警察多,聖彼得堡則教堂多。俄羅斯以東正教為主流,教堂都興建得比較富麗堂皇。要觀看聖彼得堡全貌,可去 St. Isaac's Cathedral 大教堂,進入旁邊一道不起眼的側門,走 262 級樓梯,由高處鳥瞰聖彼得堡。

埃爾米塔日博物館 The Hermitage 是聖彼得堡最著名的博物館,外形看上去有點像澳門聖若瑟修院的宏偉版,前身是沙皇皇宮,規模大得像大英博物館。此外,強烈推介兩座博物館:一、展示俄國古今開來實用藝術品的 Russian Museum,可供深度認識俄國歷史文化;二、專門收藏俄國後現代藝術的Erarta Museum of Contemporary Art,可看到別開生面的新俄羅斯。

 

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克里姆林宮內的教堂

第三站 伊爾庫茨克─ 一望無際的「海」

伊爾庫茨克(Irkutsk)帶濃烈的西伯利亞風情,獨一無二的木製樓房,令人意想不到,原來木屋也可以結實強壯,歷經幾百年風霜依然鮮明亮麗,雕刻裝飾精美,保存得非常完整。伊爾庫茨克面積不大,可乘巴士或電車一遊市中心,但我只視之為一個轉乘站,此行最終目的,是要前往風光聞名、世界上最深最古老的貝加爾湖。根據《Lonely Planet》,它的水質屬於可飲用級,忍不住飲了幾口,清甜涼快,無論天氣多冷,都不難見到當地人在水中暢泳。但即使在 6、7 月盛夏,湖水亦只有攝氏幾度,冷如冰水,小心冷傷風!

我在貝加爾湖一帶入住了小黃木屋 Eco-Baikaler Hostel,它位於 Listvyanka 小鎮,是一間以環保作主題的新簇青年旅舍,可容納最少 30、40 人,亦設獨立雙人房間。小屋中的大部分電力及熱水,透過屋頂的太陽能供給,希望建構一個自給自足的小社區。選擇這個旅舍的大都是來自五湖四海的背包一族(暫時未見過中國人),旅舍接待員都是就讀附近大學的俄國半工讀生,英語水平良好,年輕熱情,幾十人圍著大木桌聊天,天南地北無所不談,只要你不害羞,地球村上的村民幾乎沒有種族、語言、文化的隔膜,亦是背包旅行其中一個最精彩的環節。

為了更深入感受貝加爾湖的壯麗,我由Listvyanka坐船入一個杳無人煙的小村Bolshie Koty,在民宿住了一個晚上,第二天一早就根據The Great Baikal Trail 其中一段路線,花了近8個小時,徒步貝加爾湖沿岸山路,走過鄉村、森林、懸崖、沙灘,沿途景色壯麗無瑕;不過有些小路是懸崖峭壁,聽說去年有兩位英國女生在途中不慎失足掉落山崖死亡,所以如果遇上雨天或背包太重都要量力而為。

民宿老闆 Alex 請幾位住客感受了一次傳統的西伯利亞式桑拿 Banya,一試難忘。大約在日落時分溫度跌至攝氏 6、7度,走入小木屋中的燒碳間 Banya,用白樺樹枝紮成掃帚形的 Birch 拍打背部。我以小毛巾包頭,隔絕頭部與空氣高溫,藉由高溫帶動身體血液循環。約 10 至 20 分鐘後,走到野外的露天地方坐著,喝一杯熱茶補充失去的水分,感受天地萬物靈氣,潤澤身心。身體涼下來後,可再進入桑拿間。如是者重複最少 3 至 4 次,當地人甚至重複 7 至 8 次,把體內毒素經由毛孔排走。他們說,西伯利亞人在冬天不洗澡,但每月找一天做 Banya,把體內體外都清潔乾淨。

第四站 烏蘭巴托─與遊牧民族同行

最後,登上西伯利亞火車尾段,開始 38 個小時的火車之旅。看著貝加爾的背影遠去,穿越俄羅斯關口,再進入蒙古關口,景色層次多變,湖泊、濕地、高山、群鳥、草原⋯⋯轉眼就到埗。

作為蒙古的首都,烏蘭巴托是現代化大城市,商店林立,街上的年輕一族打扮入時,有點像整容前的韓國人。但是來到蒙古,沒有理由只留在大城市,一定要去大草原做「遊牧超人」!我報名參加 Ger to Ger,一個由 NGO 所發起的與遊牧民族同行計劃,深入體驗遊牧文化,計劃收費會用以捐助遊牧家庭,資助下一代接受教育,並繼續維持他們遊牧的生活。計劃要求參加者先上課,學習蒙古包中的禮儀、習俗和語言,感覺上頗認真呢!但第二天一到蒙古包就自生自滅了⋯⋯

早上的 Tereji 大草原荒蕪得很美麗,沒有一點污染,甚至令人感到有點與世隔絕風急水冷。坐上蒙古大汗駕駛的公牛車,走過幾公里草原、河流、山谷、樹林,其間在其「鄰居」家中休息(最少距離他家1公里),喝下暖暖的酥油茶,吃過軟綿綿的炸包點心(塗上忌廉後撒上白糖,風味十足),再走十幾分鐘,終於到他們家!蒙古人的家居不算太簡陋,有小型收音機接收廣播,也有一部舊手提電話,放於特定位置接收微弱訊號。羊、牛、馬倒有幾十隻,大汗的兒子還有一輛摩托車代步趕羊,很有型!照顧我的蒙古大汗是當地著名的摔角手,高頭大馬,一身羊羶味,熱情豪邁。蒙古人早婚,亦不介意多生小朋友。住在蒙古包裡,其中一項重要任務是做褓姆,我也樂於照顧這些草原孩子,和市區小朋友很不一樣,天真可愛得與別不同。

Ger To Ger這個計劃的好處亦是其壞處,幾天以來,與當地的遊牧人同行,為的是體驗他們的生活,他們不會強迫客人參與,但是愈主動愈投入,可得到的樂趣就愈大。兩天以來,蒙古大汗一家人與我語言不通,但手腳並用,還溝通得蠻好的!每天活動由清晨約六時起床就開始,擠牛奶、趕羊、做早餐、飯後散步、學騎馬、收柴、學射箭、做午飯、和小貓小狗及小朋友玩。蒙古太太教我們打傳統鈕扣結和造衣服,傍晚到鄰居的家裡閒坐,再做晚飯,看似忙碌,其實挺悠閒。晚上不要錯過「曬月光」,蒙古草原的月色是我見過最亮最光的。

西伯利亞鐵路所到之處不論在歷史、民生和文明上都有相當大的差異,就是愛途中遇上的文化衝擊,旅程互動且多元化,我絕對意猶未盡,決定找個冬天,再戰其他幾個西伯利亞鐵路重點城市!

 

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TRAVEL TIPS:

1. 西伯利亞不算危險,但意外多多,最好買重旅遊保險,以防萬一行李遺失或遲到。最好在手提行李中預備替換衣服。

2. 旅遊日誌在外國非常流行,利用每天的空檔,整理好每天的活動門票及火車行程,亦可記錄遭遇和感想。遇上健談的朋友,請他們在旅遊日誌內留言,非常有紀念價值。

3. 俄羅斯的博物館休館日子和開放時間朝令夕改,不要盡信旅遊書。最好事前上網查看,或請酒店代勞打電話問清楚。

4. 俄國博物館的展品種類繁多,宜於入場時租用語音導賞器,一邊走一邊聽襯托展品的音樂和說明,更清楚明白。

5. 火車票最好預訂。當地人透過只有俄文的官方網站購買,比透過旅行社便宜一半,數百元港元就有交易,只要識用google translate,人人都識俄文。

作者簡介:

Yan Lo 羅欣

前旅遊雜誌編輯,英國 Nottingham University 電影碩士畢業,自此一直於傳播媒體行業工作,鍾情於中長線背包或徒步旅行,幾度流連於歐美小鎮。現居澳門,享受 "laid-back" 的「葡豬」生活。

 

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