賽車運動從來都是男性的天下，而在激烈的競賽中，女車手就是萬綠叢中一點紅，甚至令有些觀眾覺得不尋常。不少人對「女賽車手」這個稱呼有先入為主的想法，覺得可以出賽的女賽車手也許非常「男人頭」；假如是打扮女性化的，就會被誤以為是car girl賽車女郎而非賽車手。而打扮女性化、相貌娟好的楊嘉怡（Denise）不單是一位貨真價實的女賽車手，還是在賽車運動中表現出類拔萃，曾連續奪取房車賽三站分冠軍和一個總冠軍的選手。被人讚賞是個傳奇的她，堪稱華人女性賽車第一人。

Text: EK     Photo: Sze Chuen   Location: 海港城     Makeup: IG @iammakeupartistyannie

「曾經去過參賽，已經非常不錯。」Denise在訪問的開初，就這樣跟我說。這位冠軍人馬，直認不是謙虛，而是真的非常極之熱愛駕駛及速度，相信當中有一種不能言喻的愛。她早於2009年首次出賽，已一戰獲勝，根本就是人車合一的最佳示範。這一切，源自於Denise熱愛駕駛、享受極速。

從少熱愛速度

風和日麗，跟Denise走到海運大廈停車場頂層拍攝訪問所需圖片，路過的男士都「眼甘甘」望向我們，Denise笑說：「是的，望這部車嘛，因為這部保時捷真的好靚！」朋友借出給Denise拍照用的保時捷，固然吸睛，然而，當Denise換上賽車手制服之後，都非常有氣勢。

訪問中，不只一次，Denise提到「由細都大都鍾意揸車的感覺」。與其說她喜歡車，不如說她喜歡駕駛，「小時候對於但凡有車轆的，都好有興趣，所以大家都覺得我好頑皮，就算踏單車都要踏得飛快，所以屋企樓下的保安員都會覺得我是個很頑皮的小孩。」她繼續講及少時往事，「可能被我爸爸的影響，我從小就喜歡駕駛。記得我11歲時，就在大人不知情之下，去了嘗試『揸大膽車』！」那之的所謂「大膽車」，其實只是「撻著部車」，但已足以證明這位女子天生愛駕駛。

問她既然那麼喜歡駕駛，有沒有曾經心存dream car？「小時候見朋友駕駛林寶堅尼，都會希望自己可以試駕，但現在已經駕駛過這麼多車款之後，就不會存在有dream car這回事。」她想一想，再補充道：「並不是說很喜歡其中一部車，而是全部都喜歡！是ALL！」說話一出，她自己都忍俊不禁，嘻嘻哈哈笑了出來。「其實我真的很喜歡駕駛！而不是喜歡某一部車。」Denise解釋，「有些車駕駛起來，只是有型，例如是Jeep，但選擇有型，就不是真的為了享受駕駛樂趣。」

愛到極致不會等待

一般喜歡駕駛的少年人，多數等到18歲成年，就學車考牌。但Denise則是18歲也等不及了，她想了一個可以18歲之前就考到車牌的方法，就是到外地考牌，「我未成年就考獲車牌。16歲就在加拿大考牌，而到了18歲生日當天，就立即到香港運輸署登記領取本地車牌。真的是一日都不會浪費，就是為了可以早點駕駛。」當其他人在香港由18歲開始學車，等待考試後再取得車牌，最快都大約需要半年時間，然而Denise則比人快了幾步。考牌後，她靠著爸爸資助，買了一部二手車，作為第一部座駕。她自豪地說：「之後未試過不開車！」曾經，她最喜歡到龍翔道、石澳等道路上享受漂移的感覺；現在，她是百分百安全道路使用者。

Denise的賽車生涯始於2009年。當時，她在一次機緣巧合下參加人生首次賽車活動，並取得冠軍。及後，她獲得能力認同之後，更認真地去投入賽車。參加澳門東望洋大賽之前，先要獲得出賽的資格，所以在那之前，Denise需要到馬來西亞參加所謂的賽前賽。「通過了兩場比賽，我才可以有資格去參加澳門的大賽。」出席東望洋賽事之前，Denise的目標是可以完成賽事，然而，最終獲得排行第20名（32輛賽車），她已經是喜出望外。

賽道上，她不時獲得驕人成績，幾年間，Denise不斷打破記錄，例如包括於N2000組韓國釜山比賽，就刷出最快圈速；後來於2014年華夏杯大賽，就成為上海、澳門、台灣站冠軍；另外，她更加是史上第一位女車手於香港汽車會（HKAA） 挑戰賽中榮獲總冠軍（2015年）。「我認為賽車講求的是天時地利人和，最活躍參加比賽的4年間，我最顛峰的一年出賽了二十多場賽事，即是平均每兩個星期就飛往外地出賽。」她回想過去，投入的程度真是前所未有。

爛掉愛情結出冠軍果實

相信沒有人想過賽車原是想逃避。日本人有說「逃避可恥但有用」，這亦適用於Denise身上，「我當時婚姻出現了問題，想投入另一項活動，分散自己對婚姻關係的注意力，令我不會覺得婚姻是我的全部。而最終，我亦將全副心神投入去賽車之中。」喜歡速度的她，就用速度去逃生。「總之，當時我未有能力去正面處理婚姻問題，就先分散注意力，再去想辦法解決。」

賽車場上勇奪冠軍，反過來令Denise都開始有能力去面對及解決婚姻的觸礁狀況。她後來離婚了，完結的是前一段婚姻，但對兩個兒子的愛與照顧、對生活、對賽車，仍然繼續，只是，大家都在說，好像都看不到她參賽了？「有樽頸位的，小規模的賽事就未必想去，而大型賽事則未有足夠資金參賽。後來2019年社會運動、2020年疫情開始，就真的暫停了。」她續道：「本來自己從事物業代理的正職，是賺錢買花戴，亦支付一部分賽車的費用，但後來情況不一樣。離婚之後，我要賺錢養家。」這解釋了她為甚麼在離婚後比較傾向不參加比賽。

現時，Denise仍然鴻心壯志，「我不介意比賽到70歲！」雖然現實生活未讓她可以立即再落場，但無阻對賽車與速度的熱愛。