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眼前的何紫婷（Christina）身材嬌小、說話輕柔，卻是駕駛一架波音777的民航機師。先後做過時裝設計師及空中服務員，偶然之下以乘客身份坐進駕駛艙，看着面前270度的美景及複雜的儀表燈，Christina就有了一刻衝動：我要當飛機師。追夢過程一步一腳印，如今入行5年的Christina，以追夢者這個過來人身份，鼓勵更多人勇於踏出第一步，因為她說，第一步將引領你到不可思議的地方，過程必有得着。Text: Meilian LeePhoto Raymond Chan

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【Young Trailblazers】成就飛翔夢：何紫婷 Christina Ho

坊間對「機師」的印象或許已被《衝上雲霄》或宣傳廣告所洗腦，總以為機師都是戴著黑超、身型魁梧的大帥哥；而女性在飛機上的角色，必然是披上亮麗制服的「空姐」。香港少有的女機師——Christina 卻由藝術系女生搖身一變當上機師，證明女性同樣能夠駕駛大型客機，帶領數百旅客穿越空中幾萬呎，成就一次又一次夢想旅程。
Text: Moli  Photos: Raymond Chan
<img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-82465" src="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-scaled.jpg" alt="" width="1812" height="2560" srcset="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-scaled.jpg 1812w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-212x300.jpg 212w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-725x1024.jpg 725w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-768x1085.jpg 768w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-1087x1536.jpg 1087w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165427/MG_2454x1-min-1450x2048.jpg 1450w" sizes="(max-width: 1812px) 100vw, 1812px" />
<h2>捉緊飛行的瞬間感動</h2>
眼前這位身型纖細、說起話來嬌滴滴的女生，怎麼看都像是一位常拾畫筆的文藝女生，誰料她卻是在飛機駕駛艙內按著控制盤的女機師，駕駛的更是盛載量逾 400 位乘客及貨物的大型機種波音 777 客機。
第一印象準是沒錯，Christina 確實讀藝術出身，畢業後又投身時裝設計，但一個人的潛能從不限於裡裡外外的框架，這位「好奇寶寶」體驗過朝九晚六的工作後，想要重拾在海外留學時四出探索的快感，決定轉行當「空姐」登上天空之路。跟大眾對空中服務員的理解沒差太遠，起初 Christina 以為此職業為她帶來的是機艙以外的事情——遊遍世界各地，豈料得到的卻是機艙內的收穫，「有一次飛去吉隆坡為閨蜜當婚禮姊妹，難得地可以坐機長後面的『Jumpseat』，目睹機師全程的工作：預備起飛、聯絡塔台、輸出資料等等，飽覽 270 度的視野，景觀是何其震撼！起飛時正值黃昏時分，眼見跑道兩旁的照明愈閃愈快，我的心跳也隨之愈跳愈快。那時我跟自己說，要好好捉緊這當下的感動。」
<figure id="attachment_82462" aria-describedby="caption-attachment-82462" style="width: 2033px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" class="wp-image-82462 size-full" src="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-scaled.jpeg" alt="" width="2033" height="2560" srcset="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-scaled.jpeg 2033w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-238x300.jpeg 238w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-813x1024.jpeg 813w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-768x967.jpeg 768w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-1220x1536.jpeg 1220w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165351/2-1627x2048.jpeg 1627w" sizes="(max-width: 2033px) 100vw, 2033px" /><figcaption id="caption-attachment-82462" class="wp-caption-text">每一趟旅程，每一次走進駕駛艙，都帶給 Christina 不一樣的感動。</figcaption></figure>
由空姐轉做女機師，靠的除了是一剎那的感動，也少不了積極的行動。Christina 坐言起行去「試水溫」，報讀相關課程後，對機師工作的興趣有增無減，便立下決心投考機師課程，接受為期 55 周的密集式訓練。由一張白紙作起點，她坦言過程絕不容易，但重重難關也無礙她追夢的熱情，「同學大部分都是工程等相關學系出身，又或者有一定的飛行經驗。但當中也有很多像我這樣空白的人來報考，其實考官要挑選的並非純粹一個二級副機師，而是 10 年後會當上能管理整架飛機的機長，所以更著重的是你的個人特質。」作為文科系畢業生，Christina 在學習上必須付出更多才能追趕進度，但在努力之餘也絕不能捱更抵夜，以免影響飛行表現，「每次課程都有一至兩成人不合格，身邊的人也會擔心，我會不會就是當中的一人呢？所以當別人去玩樂時，我都在讀書。每次飛行都要很專注，也要用上一定體力，絕不可以讓自己睏倦或生病。其實身體也是機師要管理的一部分，所以我至少要給自己睡 6 至 8 小時。眼前的目標是要做好每一班機，長遠的目標就是 pass！」
<figure id="attachment_82461" aria-describedby="caption-attachment-82461" style="width: 2560px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" class="wp-image-82461 size-full" src="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" srcset="https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-scaled.jpg 2560w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-300x225.jpg 300w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-1024x768.jpg 1024w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-768x576.jpg 768w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-1536x1152.jpg 1536w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-2048x1536.jpg 2048w, https://prd-cdn.jessicahk.com/wp-content/uploads/2022/02/17165344/1-1-800x600.jpg 800w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /><figcaption id="caption-attachment-82461" class="wp-caption-text">在駕駛艙以外，機師還要親自為飛機入油及清洗機身，即使是女生也必須親力親為。</figcaption></figure>
<h2>無懼挑戰：專注你能改變的</h2>
抱著對衝上雲霄的嚮往，Christina 過五關斬六將成功當上女機師，過程並非無風無浪，但她反而感激每一次難關，令她更有力量的向前飛行，「最驚險的一次經驗，是在單人飛行的訓練中途，飛機突然響起多項警報。事實上，飛機就如手機般，只會顯示哪些功能沒法運作，卻不會告訴你哪裡出問題！當時我推想是電力不足，冷靜考量後決定用後備電源折返原地。但當時有三個因素令降落有一定困難：只能在最短的跑道降落、天氣熱令電池消耗快速、電量不足令減速器無法運作。當時真的很專注的計算好速度及距離，最後準確而成功地降落，落地後才懂得害怕！但我很感激這件事，有時看上未必是好事，但日後會發現這些挑戰及改變，都是值得祝福的事情。」
不止香港，若有留意全球航空公司宣傳廣告，機師是男性擔當，空服都是女性擔當，難免令人對這些職業建立陽盛陰衰的印象。Christina 指現時全球僅有約 5% 的女機師，基於體力等各項需求，女性要勝任此工作確有一定難度，但這些難關也不能抹煞每個夢想的可能性，「在天寒地凍的日子，晨光一出便要捧著大桶熱水去抹飛機、去做檢查；某些機種要用比較大的體力去踩踏盤，對於手腳力度有一定要求。父母起初會覺得，女孩子安坐辦公室不就好了？這是因為他們還沒看到當中的樂趣。直到現在，每一次飛行都是一種新挑戰，每一次都會為我帶來不一樣的感動。所以我會去專注在自己能夠改變的事，例如工作對體力有要求，我可以去做健身！」她得意洋洋的給我看她的「老鼠仔」，「這些事情不應該令人猶豫的，我想用自己的故事告訴大家：先要相信，夢想才會達成。」
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<h2>分享「天空教會我的事」</h2>
在飛行以外，Christina 在 Instagram 創立了「天空教會我的事」系列，分享從航空中領會的人生哲學，「很多人以為飛機是很自動化的機械，但事實上在駕駛過程中，很需要機師親自觀察及分析。例如雷達並非 360 度全方位偵測，它只能看到特定範圍的事物，因此很多時候，我們會用肉眼和儀器多角度觀察，否則便會忽略了一些重要的狀況。這種想法，其實也可以應用在我們的生命及待人處事之中。」在分享對生命的感悟之餘，Christina 亦加入了女機師顧問小組、航空從業員互助計劃等，透過講座等分享當機師的心路歷程，希望能吸引鼓勵女性克服恐懼加入機師行列，同時也鼓勵年輕人勇於追夢，「年輕人一定要多作嘗試，一步一步去發掘，才會在嘗試的過程中了解自己，找到適合自己的事情。我自己也經歷過很多跌跌踫踫，而且身邊的親友也不一家明白，勸阻你去追夢。所以我更加想要成為一個支持別人的角色，他們未來未必記得我是誰，卻可能因為這刻的支持，改變了他們的人生。」
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香港女機師 何紫婷 Christina Ho：抓緊飛行的瞬間感動，由設計師、空姐再變身女機師！

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